页岩油不是OPEC的敌人,资金博弈或带动价格波动 原创

【1128要闻快讯】一反常态!传奇经济学家大胆预测:原油价格将飙升逾25%!
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「价格·原油」“金砖四国”概念之父、前高盛首席经济学家Jim
O’Neill表示,明年布伦特原油价格可能会飙升至80美元/桶,随后在明年11月回落至约60美元/桶。他认为,市场终于意识到全球经济增长势头正在增强,可能会以4%或更高的速度增长,这意味着对石油的需求将会增加;此外,受地缘政治风险及油价趋势也支撑了布伦特原油升向80美元/桶。「维也纳会议·原油」高盛发出警告:本周OPEC会议结果难料,油价恐出现大跌。高盛分析师Damien
Courvalin周一(11月27日)在报告中称,鉴于俄罗斯尚未同意沙特延长减产9个月至明年年底的提议,而且基本面显示石油市场正在加快再平衡步伐,因此周四的OPEC会议结果比平常存在更大的不确定性。该行指出,由于目前的油价、市场结构和头寸状况已经反映了延长减产9个月的高概率,所以后市的风险偏向于下行。阿联酋油长看好OPEC延长减产。阿联酋能源部长Suhail
Al
Mazrouei日前表示,他乐观看待石油输出国组织(OPEC)和非OPEC产油国达成协议,并继续减产,努力平衡原油市场。「生产运输·原油」横加公司(TransCanada)周一(11月27日)表示,因美国监管机构已经完成审核,其将于周二重启Keystone输油管道,不过此次重启后输送量暂将受限。「视角·原油」阿联酋强调美国页岩油不是“敌人”。阿联酋能源部长Al
Mazrouei表示,“页岩油不是OPEC的敌人。如果把OPEC和非OPEC的产量相加,美国页岩油产量相比之下仅仅是很小的一部分。你不能将页岩油生产商与OPEC这样的组织比较,特别是近期有其他新成员国加入后。”「我国库存·原油」据新华社消息,10月末中国原油库存(不含储备库存)环比下降9.50%,汽柴煤油库存环比增长3.34%。其中,汽油、柴油库存环比增长,煤油库存环比微降。「行业趋势·塑料」据一份研究报告显示,2016年全球汽车内饰材料市场价值616.69亿美元。到2025年,预计将超过1176亿美元。该研究覆盖了材料(合成皮革、纯皮革、纤维织物和热塑性聚合物)、车型(重型和轻型商用车)和部件(方向盘套、座套、车内顶)市场。「环保科技·塑料」一个由ANAPE(西班牙国家EPS协会)组建的西班牙公司财团,已经开始研究将泡沫聚苯乙烯(EPS)回收利用为高质量的包装材料。该财团由Coexpan、Cicloplast、El
Corte Ingles和道达尔石化(Total Petrochemicals
Iberica)组成,将致力于为期三年的EPS-Sure项目。该项目旨在提供“一个技术上、环境上和经济上都可行的解决方案,将这些废物转化为有价值的资源。”

【1214行情研判】PP、PE期价震荡偏弱,资金博弈或带动价格波动 原创
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聚丙烯「行情」上游调价:中石化整体定价稳定。中石油整体定价稳定。截止收盘,华东主流拉丝价格成交9025元/吨,PP01华东基差平水附近;L-PP05价差415元/吨,PP5-9价差110元/吨附近。「研判」今日聚丙烯期价走势震荡偏弱,截止收盘,PP1801收盘9025元/吨,跌幅0.49%;PP1805收盘9000元/吨,跌幅0.52%。从基本面来看,依旧坚持前期的判断,十二月价格在没有需求预期利好的情况下,价格重心或许将有所下移来反映供给端的高增长,以及对未来的悲观预期。短期内的波动属于情绪的反复,没有带动基本面出现显著改善。短期内,行情以资金博弈为主要逻辑。聚乙烯「行情」上游调价:中石化华南个别下调100,其余定价稳定。中石油LLD指导价下调100,其余定价稳定。截止收盘,华东主流线性价格成交9560元/吨,基差0-25元/吨;华北主流线性价格成交9550元/吨,基差0-25元/吨附近,L-PP05价差415元/吨,L5-9价差175元/吨。「研判」今日塑料期货走势震荡偏弱,截止收盘,L1801收盘9555元/吨,跌幅0.16%;L1805收盘9415元/吨,跌幅0.21%。基本面并无明显变化,价格仍旧在震荡区间内。四季度供需两弱,基本面无显著矛盾情况下,资金博弈或带动价格波动。

甲醇周报(11.27-12.03):现货强势,期货易涨难跌 原创 米斗研究中心
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浙江明日控股集团股份有限公司下属专业资讯窗口 「利多」1.
甲醇局部地区限产,开工率环比继续下降;2.
港口到货较少,库存量继续降低,利多港口现货;3.
丙烯重心上涨,西北甲醇制烯烃装置运行正常,烯烃采购良好;4.
商品整体上涨,市场情绪乐观,做多氛围浓厚。「利空」1.
动力煤价涨幅不大,煤质甲醇利润大幅增加,成本端偏空;2.
国外甲醇装置开工略有回升,部分装置恢复正常;3.
传统下游利润遭挤压明显,对高价原料抵触明显,临近年末,下游淡季因素逐步显现。「总结」国内商品整体维持上涨趋势,市场氛围良好,甲醇主力期货合约先跌后涨,重心坚挺。原油处于去库存中,OPEC延长减产落地,重心持续上涨,利多化工品。成本方面,动力煤涨幅不大,煤质甲醇利润大幅增加,成本端偏空。供应端,部分焦企低负运行,甲醇局部地区限产,开工率环比继续下降,上周开工率61.32%,环比上周下跌1.37%;国外甲醇装置开工略有回升,部分装置恢复正常,短期进口到货仍相对有限,港口库存继续降低,截至上周总量为39.20万吨,环比减少1.3万吨,降幅3.32%。现货方面,内地重心周内变化不大,厂家出货一般,港口受纸货交割影响,重心连续上涨,内地与港口套利空间打开。需求端,传统下游重心上涨为主,但原料价格较高,利润空间受挤压较多,对高价原料抵触明显,后期临近年末,下游淡季因素逐步显现;丙烯重心上涨,西北甲醇制烯烃装置运行正常,烯烃采购良好,但MTO利润明显下滑,部分装置仍停车中。甲醇基本面较好,现货走势强于期货,基差324,环比扩大61,后期若现货坚挺,在目前商品上涨的氛围中,甲醇易涨难跌,操作上建议做多为主。

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