炉内温度可通过反应炉外筒水冷夹套进行控制,对橡胶需求更大的货车产销75.85万辆和71.47万辆

塑胶五金网讯:记者获悉,受供应偏紧影响,上海期货交易所天然橡胶期货价格5月26日暴涨逾4%,主力合约报收每吨14370元。分析人士表示,塑料现货价格的坚挺,对期货价格继续有支撑作用,但需求并未出现明显改善,且美元强势、工业品弱势等因素或将拖累胶价走势。

在需求弱势基础上,国内DOP、DBP行业下行走势为主,虽然经历阶段反弹,但反弹周期短暂,目前市场普遍进入回调阶段。鉴于增塑剂涨势多是受成本传导,故行业获利受阻,基本亏损或是维持微利状态,针对DOP、DBP行业利润情况,做出以下分析。

日本乙炔替代乙炔炭黑应用?高含碳量乙炔炭黑

据海关统计,今年一季度,我国进口橡胶88.8万吨,比去年同期减少23.5%;价值83.7亿元人民币,下降48.7%;进口平均价格为每吨9425.4元,下跌33%。

乙炔炭黑是由碳化钙法或石脑油(粗汽油热解时副产气分解精制得到的纯度99%以上的乙炔,经连续热解后得到的炭黑。将反应炉内部升温至乙炔分解起始温度800℃以上后,导入乙炔开始进行热分解。因系放热反应,反应可自动进行。乙炔炭黑为了获得稳定的质量,反应温度应保持在1800℃左右。炉内温度可通过反应炉外筒水冷夹套进行控制。乙炔炭黑作为锰干电池的阳极材料与二氧化锰和电解液一起使用。乙炔炭黑与炉法炭黑相比其结晶及二次结构更为发达,故导电性和吸液性也更优良。乙炔炭黑由于重金属等杂质少,故自放电造成的损耗小,贮存性能也更好。乙炔黑几乎占领了这一领域的整个市场。可以预测,今后乙炔炭黑也会和干电池的需求一同延续下去。

相关机构表示,下游行业产销进一步下滑,抑制橡胶进口需求。据中国汽车工业协会统计,一季度我国汽车产销620.16万辆和615.30万辆,同比增长5.26%和3.9%;对橡胶需求更大的货车产销75.85万辆和71.47万辆,同比下降21.75%和22.66%,其中重型货车产销15.49万辆和13.46万辆,同比下降31.62%和33.66%。

** 乙炔炭黑由乙炔连续热裂解制炭黑,炭黑是烃类在严格控制的工艺条件下经气相不完全燃烧或热解而成的黑色粉末状物质。它的主要成分是元素碳,并含有少量的氧、氢等。乙炔炭黑是热裂解炭黑的一种,它的主要特点是链枝结构发展,吸液性高,导电性好,并且其化学性质相当稳定,不易同酸、碱、水发生化学反应,是一种极好的基础化工原料,主要用于电池,吸波材料、导电橡胶、塑料、电缆等行业和产品。**

数据显示,受汽车市场需求乏力影响,下游轮胎企业开工率不足。截至3月20日,国内全钢胎企业的开工率为61.67%,半钢胎企业的开工率为67.21%。市场环境不佳抑制轮胎市场需求,轮胎厂商对橡胶进口持谨慎态度。

乙炔炭黑的粒径居中等水平,具有结构高、纯度高,灰分和挥发分含量均很低,故电阻率极低。乙炔炭黑在生成时为极松散的细粉,表观密度极低,固有粉状品、压缩品、造粒品3种产品。乙炔炭黑、天津乙炔炭黑、乙炔炭黑的用途:乙炔炭黑主要用于干电池作吸电液剂,亦用于导电、抗静电及导热橡胶制品,以及电池工业、导电涂料、塑料制品中。

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塑料现货价格坚挺将支撑期货价格

去年以来,国家对橡胶进口加强宏观调控,企业放慢橡胶进口步伐。2014年12月31日,国家质检总局、国家标准化管理委员会正式发布了复合橡胶国家推荐性标准《复合橡胶通用技术规范》,并于2015年7月1日开始实施,该规范要求生胶含量不得高于88%,非胶混合物为12%。

与此同时,根据2015年新的关税方案,现有的97%及99%天胶含量的复合胶将被视为原胶,需缴纳1500元/吨的进口关税。由于这两个新规定的实施将大大增加轮胎企业的进口橡胶成本、管理成本和质量控制难度,导致轮胎企业观望情绪上升,放缓天然橡胶进口步伐。

国际市场橡胶价格持续低迷,导致胶农种植及割胶积极性降低。国际市场橡胶价格下跌,主产国出口量减少,对我国天然橡胶进口造成一定的影响。

此前,分析认为,包括全球最大橡胶商诗董在内的亚洲大型橡胶商联合起来,大幅推高胶价,并弃用紧盯新加坡商品交易所指标胶价的定价系统。这些橡胶商将从2015年下半年起,收取大幅高于SICOM期胶价格的升水,此举标志着橡胶行业正在发生剧变,此前胶价重挫已经严重冲击到胶农,这也有助于近期胶价上涨。部分分析人士表示,美元指数的强势导致整体工业品承压,橡胶价格短期仍然面临较大压力。

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